電氣操控系統的系統組成

電氣操控系統的系統組成

常用的操控線路的根本回路由以下幾部分組成。

(1)電源供電回路。供電回路的供電電源有AC380V和220V等多種。

(2)維護回路。維護(輔佐)回路的作業電源有單相220、36V或直流220、24V等多種，對電氣設備和線路進行短路、過載和失壓等各種維護，由熔斷器、熱繼電器、失壓線圈、整流組件和穩壓組件等維護組件組成。

(3)信號回路。能及時反映或顯示設備和線路正常與非正常作業狀況信息的回路，如不同色彩的信號燈，不同聲響的音響設備等。

(4)主動與手動回路。電氣設備為了進步作業效率，一般都設有主動環節，但在安裝、調試及緊急事端的處理中，操控線路中還需求設置手動環節，經過組合開關或轉化開關等實現主動與手動方式的轉化。

(5)制動泊車回路。堵截電路的供電電源，并采取某些制動措施，使電動機迅速泊車的操控環節，如能耗制動、電源反接制動，倒拉反接制動和再生發電制動等。

(6)自鎖及閉鎖回路。發動按鈕松開后，線路保持通電，電氣設備能持續作業的電氣環節叫自鎖環節，如接觸器的動合觸點串聯在線圈電路中。兩臺或兩臺以上的電氣設備和組件，為了確保設備運轉的安全與牢靠，只能一臺通電發動，另一臺不能通電發動的維護環節，叫閉鎖環節。如：兩個接觸器的動斷觸點別離串聯在對方線圈電路中。